数家企业坚守IPO之路逾千日，市场变化下的策略调整与机遇挖掘

大家好，我是小编，今天我来给大家讲解一下关于如何写好一份物流行业分析报告?的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

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如何写好一份物流行业分析报告?

　　写好一份物流行业分析报告必须你对于物流的情况有一定的了解，如果我们要想把报告写的条理分明那么你就要做足够的功课，下面我给大家举一个物流分析报告的，这是我现在自己写的一个架构和思路，您可以参考以后，写出自己的物流分析报告：

　　 、我们想写好物流分析报告，就要先分析我国物流的特点

　　物流的未来发展将会体现出四个特点：

　　1、自动化是物流的未来发展方向，一体化和层次化，柔性化与社会化。在物流作业过程中的大量运筹与决策的智能化；

　　2、 必须是以物流管理为中心，服务质量为核心，实现物流过程中运输，存储，包装，装卸等环节的一体化和智能物流系统的层次化；

　　3、物流的发展会未来是以顾客是上帝的理念进行大宗，根据消费者需求变化来灵活调节生产工艺；

　　4、物流的发展将会实现社会化，集中化和常态化，促进区域经济的发展和 资源优化配置。

　　第二、我要分析我们 的物流市场需求的结构性特点，说出物流发展的基本方向：

　　1、物流的基础是人力素质提高为中心，利用人素质的提高，是物流信息技术的提高，可以使企业顺利实现信息的采集、传输、加工和共享。

　　2、物流企业的涉及流程改造的标准化，实现的物流在纪律化的基础之上，通过信息技术来实现业务流程与管理流程的优化，加强标准化建设。

　　3、供应链管理，主要解决的是如何科学有效地调节各物流企业之间的协作关系。

　　综合上面的叙述，我们可以大致勾勒物流行业分析报告的大方向，同时要引入具体的资料，比如《2014-2018年中国智能物流行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》这些数据可以更加充实你的物流行业分析报告，我的回答完毕，希望大家喜欢！

一个企业必须在一定的时代背景下才能发光，一个产品必须在顾客需求的基础上才会热卖。

有人说：创新，创新；不创新，死；创新也是死。

那么创新就是颠覆吗？创新就是否定吗？创新就是死亡吗？竞争环境在恶化，全球化挑战 繁，顾客日趋理性，我们究竟需要怎样的创新？

创新困境

中国企业要改变 廉价工厂的命运，就必须转变创新理念。

以前我们为了争夺市场仅 于产品款式、花色的创新，依葫芦画瓢，在表面上做文章，结果是永远跟在人家屁股后面跑。我们太善于追随，而非 。于是就在竞争策略上创新，但回过头来看，低价也是没出路，虽然这是很有效的市场策略。

中国鞋业也是如此。我们最大的挑战是创新，上万家鞋厂天天在创新，市场虽然增长很快，但我们的创新不是系统，很不规范，很多流程和管理太随意化，企业在利润低的时候很难再投入大量的资金，去真正地把市场和行业做长久。

一个企业或者一个行业，仅仅靠一个人或一个产品的发明或者限于外在、技术的创新，是没有希望的，也是不会长久的。

创新是系统，需要产品、技术、市场、管理、服务等等各个方面的协同效应。而很多中国企业恰恰迷失在局部，败在了全局。

一项全球研究数据表明，在四项新产品开发项目中只有一项能够取得成功，并且用于开发的资源中近50%都浪费了。现实市场中，我们大量的创新思想无法付诸行动，进入市场的产品也面临着高失败率，许多企业的宝贵资源都浪费在失败的产品上。

很多时候，我们的眼睛往往关注于大创新、局部创新、一鸣惊人的创新，却常常忽略系统的创新。

亨达今年一个皮革接缝技术的创新，我算了一笔账：如果此技术能在全国推广使用，按照每双鞋1.5平方英尺，全国年产皮鞋90亿双计算，年节约皮料可达22.9亿平方英尺（按每头牛出皮量40平方英尺计算，相当于节约5700万头牛的产皮量），按照每平方英尺皮料25元计算，年节约资金达573亿元。亨达这项技术对于节约、生态、文明型社会的打造，推动皮革行业循环经济的发展起到了直接的拉动作用。

创新不是象牙塔里的创造，它是与社会相合的系统工程，24年来，亨达正是用企业内部外部的整个体系和流程来支撑创新，并以创新推动着企业的一次次前行。

创新陷阱

我们很多人在战略与管理上，缺少规划，只关注短期利益，投资不能聚焦，盲目多元化，更缺少核心的技术孵化；在组织与人上，研发孤立，缺少人才，没有很好的评估创新的价值，也没有可量化的科学的指标来评价研发绩效；在流程和技术上，缺乏系统的流程支持，研发的效益低下，且不能持续，更没有使用支持研发流程的技术来确保创新的价值。凡此种种，都让我们陷入了创新的陷阱。

亨达以前失败过，也成功过，但我每天想的不是成功的经验，而是创新的价值以及企业如何持续增长。

何以挑战

今年5月14日，百丽在港IPO冻结资金4337港元，首日上市融得86.6港元，市值近500亿港元，超过386亿港元的国美电器。

百丽在资本市场上的创新和成功让中国传统的鞋业制造兴奋起来。

但风起云涌的鞋业上市是否就意味着行业的整体升级？行业格局是否就意味着资本创新的颠覆？亨达也在深刻反思。

要迎接资本创新对传统制造业的冲击，要赢得 市场的品牌声誉和市场效益，要从传统的点点创新完成向面面创新、系统创新的转变，我认为必须跳出做追随者的困境，必须破追随创新之局。

没有一整套规范的市场规划，缺乏产品的组合管理，不改善投资的决策，我们的创新就会盲目，风险就会很大。

研发仅仅是创新的必要条件，要完成核心技术，产品可靠性、安全性、舒适性、健康性，亨达必须站在市场上以第三者的角色看整个创新的管道是否畅通，看系统创新是否支撑企业整个的战略。

创新不是孤立，而是协同。

鼓励协作并使之正规化、系统化，使企业内外获得协同效应，从而降低创新的风险和成本。亨达经常从顾客那里、从市场上、从同行身上不断获得创新的启蒙，并迅速付诸实施。尤其是百丽国际的资本创新给亨达以强烈的创新启示，这也为亨达24年来的持续发展洞开了新的思维和视野。

创新是欣赏，更是尊重。营造一种创新的文化来鼓励创造力，推动亨达团队协作，通过可靠适用的绩效评价指标来保证创新文化的强化。这是我们自我挑战的最大关键。而尊重和欣赏企业内外的协同创新文化也成为亨达未来成功的根本。

创新是个老话题，但它天天让我让亨达不断审视，在一个新消费时代，在一个市值的资本时代，在一个软实力竞争的时代，在一个品牌制胜 的时代，在一个充满着不确定性和危机的竞争与挑战时期，在一个风险与机遇并存的繁荣时期，如何把握繁荣并管理繁荣，如何协同创新并实现创新价值，这才是个真正的挑战。

创新是个体的，更是协同的；是组织的，更是民族的。

我想，我们是不是要深刻理解亨达来自创新挑战的价值!

好了，今天关于“如何写好一份物流行业分析报告?”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“如何写好一份物流行业分析报告?”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。